9月1日，济南黄河北岸j9九游会真人游戏第一品牌，跟着直径17.5米的“江山号”盾构机刀盘冉冉动掸，济南市“穿黄第四隧”——黄岗路穿黄正大盾构掘进认真开启，秀美着宇宙最大直径水下盾构正翻开启穿越黄河之旅。

　　九曲黄河万里沙，浪淘风簸自海角。

　　行为山东沿黄城市，济南境内黄河全长约183公里，对济南的经济社会发展道理紧要。同期，济南城市发展空间东西长、南北窄，向北恒久受到黄河的制约。济南北部的起步区要发展，第一步即是要冲破黄河的交通隔绝。

　　跨黄通说念，意在将黄河由济南发展的障蔽鼎新为济南发展的轴带。“携河北跨”，意在把黄河酿成济南的城市“内河”。

　　2021年9月29日，被誉为“万里黄河第一隧”的济南黄河济泺路正大认真通车。这是首条穿越地上悬河的盾构正大，全长4760米，其中2519.2米继承盾构相貌下穿黄河，正大管片外径15.2米，表层为双向六车说念城市说念路，基层为轨说念交通预留，开车最快5分钟就可过黄河。

　　2022年7月5日，济南市黄岗路正大举行开工庆典。工程南起蓝翔中路，向北穿越济广高速、黄河、鹊山水库千里沙池，在龙湖湿地公园接地，建树收费广场，与在建G309立交衔尾。工程总长约5.8km，其中正大段长约4.8km，盾构段长度3.3km。正大继承单洞双层，通过一条盾构正大，处置两个标的的车辆通行问题，顶住双向6车说念，表层通行南向北交通，基层北向南，盘算车速60km/h，盾构正大外径16.8m，是下穿万里黄河最大直径盾构正大。表情见解2027建成通车，是黄河两岸中枢区里面近距离交通干系通说念，主要劳动老城区药山片区与起步区故土店组团、大桥组团的干系。

　　2023年10月30日，济南黄河济泺路正大通车两周年后，“黄河第四隧”——济南黄河奥体西路正大工程表情投资东说念主招标公密告布。该表情北起见解黄河大路与见解纵十路交叉口，北岸沿见解纵十路向南，穿越黄河后，南岸沿见解滨黄大路向南止于鹊华大路与卧牛山路交叉口，接近况卧牛山路—奥体西路，工程全长约5.5公里。该跨黄通说念定位为区域性南北向交通通说念，主要劳动起步区皆市阳台、南岸华山片区和济南中央商务区（CBD）片区，通说念继承正大相貌敷设，建成后成心于加强起步区与东部城区交通干系。

　　本年1月8日，济南市航天大路穿黄正大工程(Ⅰ期)举行开工庆典，济南再添一处跨河通说念。从位置上看，航天大路穿黄正大东起航天大路与县说念012交叉口，沿在建航天大路向西，下穿见解中的滨黄大路和黄河后，止于马店村外西北侧接纳井，全长3888米。短短3.8公里，却为崔寨组团和机场拉了一条直线。从航天大路穿黄正大见解图不错看出，该正大东部早先紧邻机场，在翱游区外侧。

　　从第一条穿黄正大通车到黄岗路穿黄正大认真运行盾构掘进，见证了济南跨黄门径大步上前。

　　另据济南市干系见解，市域183公里黄河上，共见解跨黄通说念34处，中心城区界限内平均2.5公里1处，起步区界限内平均2.2公里1处。异日，济南市跨黄通说念确立密度将与南京、杭州、上海等拥河发展城市额外。

　　济南，正在由“大明湖时间”加快迈向“黄河时间”。

　　不久的将来，济南东说念主还能坐地铁跨黄。正在确立中的济南黄河大桥新桥公轨合建，既有公路交通，又有轨说念交通，新桥下部的轨说念交通层为地铁7号线预留了过黄河的通说念。

　　（全球新闻记者 武宗义）j9九游会真人游戏第一品牌