据新华社报谈，9月12日j9九游会官方网站，中国南边航空首架C919国产大飞机（编号B-919J）在山东东营机场开展初度航行西宾。本次航行西宾为期2天，将为南航首批C919机型航行员积存教化，同期也为南航首架C919飞机发扬参加贸易运转作准备。

　　东营机场被南航选为首架C919的首训基地，足见南航对东营机场在国产大飞机试飞保险范围之教化和技艺的认同。

　　其实，早在国产大飞机研发试飞阶段，山东就与C919结下了“不明情缘”，不仅有雷达罩等垂危部件在山东研发制造，中国商飞在上海之外的惟一自有试飞基地，也落在东营。

　　按照山东省机场处分集团东营机场联系负责东谈主的说法，淌若说制造厂是飞机的“产床”和“摇篮”，那么试飞基地便是她的“幼儿园”。

　　那么，为什么是东营机场？

　　领先，从基础重要看，东营机场领有精粹的基础重要，包括长跑谈和完善的配套开采。脚下，东营机场跑谈仍是延长至3600米，可灵验保险C919这种大型客机试飞。

　　此外，东营还诞生了20平方公里的空港产业园，全力打造集现场试飞、大地考据及西宾、测试改装、科研开发、材料及配件制造一体的特点园区，进一步平稳了东营机场算作试飞基地的垂危地位。

　　其次，从地舆位置看，东营位于华东地区，距济南、青岛惟有2小时傍边里程，距北京、天津差异为3.5小时、2.5小时里程，与大连的海上距离为120海里，交通便利，故意于东谈主员和物质的流动，更绵薄后勤责任。

　　再次，从地方条目看，东营的天气情况相对褂讪，不会常常出现恶劣天气，其全年可飞天数杰出300天，合适试飞安排，这是南边和西北地区机场难以比较的。

　　终末，从空域条目看，东营机场处于黄河三角洲入海口冲积平原地带，地势平坦渊博，隔离市区，周围大片池沼盐碱地，枯竭肥硕的深根系树木，视线渊博。加之东营机场不是裂缝机场，把握空域条目好，试飞期间不会大限度影响平方民航航班的运转。

　　另据报谈，为孤高C919飞机的试飞需求，中国商飞公司提倡“1+M+N”多机场、多区域协同的试飞方式，东营试飞基地算作试飞机场群中“M”的垂危一员，仅次于上海试飞主基地，亦然中国商飞公司第二个摆脱试飞基地。

　　由此，东营机场与国产大飞机结下了深厚的“天外情缘”，并成为中国商飞公司民用飞机试飞中心基地之一，何况是我国首个特意用于民用飞机试飞的专科基地。该基田主要承担中国商飞民机“三剑客”——支线喷气式客机ARJ21、单通谈主线客机C919，以及改日的双通谈洲际宽体客机C929的试飞任务，以及试飞员、试飞工程师的培训和航行西宾时期保合手以及后续日常温雅性航行责任。其中，C919飞机的试飞不仅包括飞机的基人道能测试，还包括多样极点条目下的航行观测，以确保飞机在参加运营后或者安全、褂讪地航行。

　　辛苦着手：新华网、东营日报、澎湃新闻等

　　（环球新闻记者 武宗义）j9九游会官方网站